爐膛余熱到底對導熱油系統(tǒng)的影響如何，這要看使用的是怎樣的加熱方式，由于燃油、燃氣及電加熱爐上面都裝有熱傳感裝置，當達到設定溫度，系統(tǒng)會自動停止加熱，因此也就無需擔心爐膛過熱的問題，倒是燃煤導熱油爐，由于突然停電，爐床上大量的余火肯定會繼續(xù)燃燒，如果處理不當，極有可能造成局部過熱，油品驟然升高，導熱油溢出，出現不應出現的故障。

其實，導熱油系統(tǒng)的突然停電，也不是沒有解決的辦法，只有知道了余熱對整個系統(tǒng)的影響和危害，處理起來才不至于手忙腳亂，方寸盡失。我們知道，突然停電狀態(tài)下，循環(huán)突然停止，大量的燃煤勢必要沖高導熱油的溫度，此種情況下，如果不把油爐中的高溫油通過循環(huán)傳導出去，導熱油品就會急劇膨脹，油氣瞬間沖向高位槽，如果高位槽再不合理，油氣就會帶著導熱油急劇上竄，著火，燙人隨時都有可能發(fā)生，這就要求我們，對突然停電必須有個清醒地認識，否則，就會造成不應有的損失。

解決此類的問題提首先要考慮循環(huán)。有條件的單位盡可能的要配備備用發(fā)電機，一旦停電，立即啟動備用泵系統(tǒng)循環(huán)，避免爐溫急劇升高。

二，如果沒有備用發(fā)電機，請迅速組織扒爐或蒙爐，鏈條爐請馬上拖出爐排，固定爐床則要用爐灰或黃沙將爐火蒙住，這樣就可有效地控制爐溫的上升。

三，盡可能的提高高位槽的高度和體積。當然這是在方便管理的前提下，如果高出三十米，高位槽雖說油不容易溢出，但管理也不方便，這里強調的是適度，既便于管理，又能夠滿足生產的需要，使高位槽溫度不僅低，而且在停車時能夠有冷油流向導熱油爐，這樣就不會造成導熱油局部過熱燒化爐管了。即使是正常的停機，高位槽如果有大量的冷油，也會起到減少揮發(fā)，延緩氧化的作用，因此，我們建議高溫系統(tǒng)，特別是250度以上的系統(tǒng)，其高位槽的設置高度最少要達到三米以上，在不影響系統(tǒng)安裝的情況下，盡量比安裝要求高，只要方便管理即可。

所以說，余熱不可怕，可怕的是一旦遇到這樣的問題，我們不知如何處理，上述做法，就是我們多年來對導熱油系統(tǒng)觀察應用得出的經驗，也希望能夠給廣大的用戶提供一點經驗借鑒。